El Metro de la Ciudad de México anunció este martes un programa de recuperación de trenes neumáticos 2023-2024. Esto aun cuando en 2014, luego de que se incrementó de 3 a 5 pesos la tarifa, la entonces administración del Sistema de Transporte Colectivo (STC) destinó millones de pesos captados a través del incremento tarifario para la acción de recuperación de 105 trenes.
El plan de recuperación de trenes 2023-2024, del que no se proporcionaron más detalles, fue presentado por David Escalante Sánchez, asesor de la dirección general del Metro, al Consejo Consultivo del STC, que sesionó en las instalaciones centrales de Delicias.
“Al respecto, el director general del Metro y coordinador general del Consejo Consultivo (Guillermo Calderón) informó que el programa de revisión general a los trenes en referencia se realizará con trabajadores del organismo”, informó el STC en un comunicado esta noche.
En el encuentro, y tras los incidentes que el gobierno de la Ciudad de México ha calificado como atípicos e incluso premeditados, el Metro informó al Consejo Consultivo “la situación actual de robo de cable y principales acciones de supervisión de la operación de las Líneas, que se realizan en conjunto con trabajadores del Metro”.
Se mostró un diagnóstico de las acciones que se han tomado como la identificación de puntos de riesgo, el sellado de rejillas, reposición de malla ciclónica en puntos detectados, entre otras.
El subdirector general de operación y miembro del Consejo, Francisco Echavarri Hernández, expuso que en coordinación con trabajadores sindicalizados del Metro, a partir del 26 de enero pasado se llevan a cabo recorridos de supervisión a instalaciones fijas, trenes y talleres.
Foto: Miriam Sánchez Varela/Forbes Staff
Con información de: https://www.forbes.com.mx/el-metro-otra-vez-va-por-un-programa-de-recuperacion-de-trenes/
