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Propone el MNT que Comisión Interinstitucional en estados y municipios fije las tarifas del transporte público

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Ángel Morales Zamorano, vicepresidente del Movimiento Nacional Transportista propuso a nombre de la organización que representa que, para despolitizar el análisis y aplicación de las tarifas del transporte público de pasajeros, sea una comisión interinstitucional compuesta por representantes de diferentes sectores quien determine, mediante análisis y criterios técnicos, la fijación del valor de la contraprestación al transporte, considerando que la calidad de la prestación del servicio y un pago sea justo.

Durante su intervención en el Primer Foro Nacional de Movilidad que desde ayer se celebra en esta ciudad en coordinación con el Ayuntamiento de Playas de Rosarito, Morales Zamorano expresó que “no sea el gobernador o el presidente municipal quien fije las tarifas porque no están dispuestos y, quizá tampoco sea justo, que paguen el costo electoral que eso conlleva; tampoco debemos permitir que sea el capricho del que gobierna o el capricho del prestador del servicio quien decida el costo del viaje”.

Por este motivo, propuso que en cada municipio o estado del país, regulado en la recién creada Ley de Movilidad y Seguridad Vial a nivel federal, a la que se debería adicionar este instrumento, se construya una comisión interinstitucional formada por expertos del gobierno, de las universidades, de los usuarios, de las cámaras industriales, de los periodistas serios y de los prestadores del servicio público de transporte.

“Quiero reconocer que los usuarios merecen un mejor servicio y que mi exposición no es ni es ni debe ser una defensa apasionada de mis compañeros y del servicio que prestamos”, expresó el también fundador del Movimiento Nacional Taxista, que el año pasado se convirtió en Movimiento Nacional Transportista para abarcar más sectores del transporte que lo requirieron como un apoyo a nivel federal.

Morales Zamorano recordó también que el Movimiento Nacional Transportista¸ organización que agremia a más de 250 mil transportistas en 28 estados de la República, y cuyos documentos básicos fundamentales contienen un espíritu nacionalista basado en las leyes mexicanas, están en desacuerdo con la actitud sumisa de algunos gobiernos ante las intervenciones que, mediante una forma subliminal, las empresas extranjeras pretenden someter a nuestra soberanía nacional con la tecnología en el caso de las aplicaciones para ofrecer el servicio del transporte.

Dijo que los taxistas han reconocido “el anquilosamiento en la prestación del servicio en el que nos hemos estacionado, ya que desde su inicio en el año 1916 no hemos evolucionado, no lo hemos modificado en nada para mejorarlo. Pero ya lo hemos entendido y por eso hemos decidido que debemos dar inmediatamente un golpe de timón en el servicio, para recuperar la confianza de nuestros usuarios”.

Para lograrlo, añadió, “necesitamos urgentemente una plataforma nacional, donde se permita calificar nuestras conductas y dar la percepción de seguridad que el pasajero y su familia exigen, y mostrar con claridad el costo del viaje antes de empezarlo”.

También destacó que han entendido el compromiso que como habitantes de este planeta, que es la casa de esta generación y de las futuras, tienen para cuidarla, usando combustibles amigables con el medio ambiente por conveniencia propia y para cumplir con el compromiso obligado que tiene México ante el mundo de reducir las emisiones tóxicas al medio ambiente.

Asimismo, dijo que no quieren “que ni por asomo se piense que estamos en contra del desarrollo tecnológico, no señores, aceptamos el uso de las tecnologías porque nos facilita y nos hace más cómoda la vida. En lo que no estamos de acuerdo, y quiero ser enfático en esta postura, es en la falta de regulación, en nuestro caso concreto, en favor de los usuarios del servicio, en favor de los trabajadores del volante y en favor de nuestra amada patria”.

Porque, dijo, al margen de todo, las aplicaciones extranjeras con argucias legaloides o en contubernios perversos con funcionarios apátridas, evaden el cumplimiento estricto de la ley, quebrantando ante los ojos de todos, el Estado de Derecho, trabajando en condiciones ventajosas contra nuestro gremio legal.

Porque además de ilegales, advirtió, las aplicaciones extranjeras que ofrecen el servicio de transporte público de personas, son depredadoras de la economía de países subdesarrollados como el nuestro, y en nuestro caso es un claro ejemplo que nos hace perder soberanía en materia económica y en materia de transporte público de pasajeros y de carga, violentando el artículo 28 de la Constitución Política Mexicana, así como el artículo 6 de la Ley de Inversión Extranjera, que a la letra dice que las actividades del “transporte terreno nacional de pasajeros, turismo y carga están reservadas de manera exclusiva a mexicanos o a sociedades mexicanas con cláusulas de exclusión de extranjeros”.

Y para finalizar, dijo que “más claro no puede ser, por lo tanto, proponemos que los avances tecnológicos por salud social deben formar parte del patrimonio de la humanidad y quien goce del beneficio económico de los mismos por haberlos inventado o desarrollado, debe, además, someterse a la ley, contribuir a la hacienda pública de forma escalatoria, de acuerdo con las utilidades que reciba en el país donde las aplique”.

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Arcángeles de Puebla alista acciones jurídicas contra  LFA por exclusión de la Temporada 2026 

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La directiva de Arcángeles de Puebla encabezada por el presidente del equipo, Cuauhtémoc Romero; el Vicepresidente, Francisco Mayoral, y la Directora General, Patricia Corro, informó que actuará de forma jurídica ante la arbitraria decisión tomada por parte del Fondo Global Sports Capital Partners (GSCP) y la Liga de Futbol Americano Profesional de México (LFA), de dejar fuera de la Temporada 2026 a la entidad poblana.

Pese a cumplir con las exigencias planteadas por parte de la LFA, Arcángeles de Puebla fue suprimido de toda participación dentro del calendario: «Arcángeles cuenta con todos los elementos legales y las pruebas contundentes que nos dan la razón jurídica para defender los intereses lesionados y poder reintegrarnos a la liga, por lo que habremos de proceder, confiando en que las autoridades serán quienes nos den la razón», apuntó Romero.

Cuauhtémoc Romero indicó que tras varias etapas de negociaciones por la solicitud de un pago, el Presidente del Consejo de Dueños, Francisco Orozco, comunicó que si Arcángeles de Puebla pagaba el viernes 30 de enero antes del mediodía la cantidad de 2 millones 300 mil pesos, el conflicto quedaría resuelto y el equipo podría participar en la Temporada 2026.

«En atención a ello, se realizó el pago en las condiciones exigidas, cumpliéndose así la totalidad de lo requerido hasta ese momento a Arcángeles», acotó.

No obstante, este monto fue desconocido a pesar de ser parte de una regularización pedida por el Fondo y conciliada con la LFA, quedándose con todos los pagos realizados por Arcángeles.

Asimismo, la directiva compartió que durante este periodo recibieron diferentes presiones por parte de los representantes del Fondo, Michael McDougall y Alberto Lacarra para ceder gratuitamente entre el 50 y el 90% de las acciones del equipo a un socio puesto por ellos.

Situación que se convirtió en una condicionante para la reincorporación de Arcángeles de Puebla al calendario.

En ese sentido, los directivos del conjunto poblano hicieron un llamado, tanto a los representantes del fondo como a la LFA, a evaluar las decisiones tomadas ya que además de perjudicar a más de 80 familias inmersas en la institución, la afición será la que resienta la ausencia del cuadro alado.

«La decisión de la LFA y el fondo, hoy confirmada al darse a conocer el calendario de juegos para la Temporada 2026, resulta inexplicable, al negarse a resolver un problema detonado por ellos. Con ello se perdería una marca posicionada en una de las plazas con mayor potencial», indicó el Presidente del equipo.

Destacó que, aunque la liga ha anunciado el regreso de Puebla para 2027, se prevé que se trate de una nueva franquicia: «No lograron arrebatarnos el control del equipo. Sin embargo, buscan apropiarse de la plaza, con la intención de regresar a Puebla en 2027, ignorando el trabajo, la historia y el esfuerzo ya construido»

Arcángeles de Puebla se ha posicionado como una marca con gran potencial, derivado del trabajo realizado en la Temporada 2025, en la que pese a ser nueva franquicia, fue protagonista al llegar a semifinales, además de ser el organizador del Tazón México, disputado en la entidad.

Finalmente, Cuauhtémoc Romero agradeció a los medios, a la afición, a los patrocinadores, a los socios inversionistas, así como a jugadores, cuerpo técnico y administrativo la confianza depositada hasta el final.

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Con dos nuevos recorridos fortalece gobierno estatal esquema de transporte temporal en Puebla

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Como parte de la estrategia que implementa el gobernador Alejandro Armenta para ordenar, modernizar y fortalecer el transporte público en el estado, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) informa que, a partir de este jueves 12 de febrero, se suman dos nuevos recorridos al esquema de transporte temporal que opera en la capital poblana.

El primero funcionará a través de sitios de taxis temporales, que brindarán el servicio en el trayecto Galaxia La Calera – Plaza Dorada, con el objetivo de ampliar la cobertura en esta zona y ofrecer una alternativa ágil y accesible para las y los usuarios. Con esta incorporación, el esquema suma ahora 15 sitios de taxi temporales en operación. Estos sitios operan en horarios de 6:00 a 10:00 horas, de 12:00 a 14:00 horas y de 17:00 a 21:00 horas.

De manera complementaria, mediante el servicio de autobuses de la empresa Mogatour, se pondrá en marcha el recorrido Galaxia La Calera – Lomas de San Miguel – Plaza Dorada. Con esta nueva ruta, el esquema alcanza cinco recorridos temporales activos, a fin de fortalecer la conectividad hacia puntos estratégicos de la ciudad. Las unidades prestan servicio en los horarios de mayor demanda; de 6:00 a 10:00 horas y de 17:00 a 21:00 horas.

Con estas acciones, el Gobierno del Estado de Puebla refrenda su compromiso de garantizar el derecho a la movilidad y ampliar las opciones de traslado para la ciudadanía, en tanto avanza el proceso de reordenamiento del transporte público. En todo momento, se priorizan la seguridad, la eficiencia y el bienestar de las y los usuarios.

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8 nuevos sacerdotes para la Arquidiócesis Angelopolitana

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La Basílica Catedral de la Inmaculada Concepción, se llevó a cabo la Ordenación de 8
nuevos sacerdotes para el servicio de la Arquidiócesis Angelopolitana; la cual fue conferida por manos de Mons. Víctor Sánchez Espinosa, arzobispo de Puebla.

El orden sacerdotal o presbiterado, es uno de los 7 sacramentos de la Iglesia, por el cual, el varón elegido y capacitado en un largo proceso de formación, por la imposición de las manos del Obispo y la Oración Consecratoria, queda configurado con Cristo Maestro, Pastor y Santificador; además de quedar consagrado al servicio de la Iglesia. Al presbítero le corresponde, como colaborador del Obispo, santificar al Pueblo cristiano a través de la predicación de la Palabra de Dios, la guía pastoral y la administración de los sacramentos, especialmente la Eucaristía, la Confesión y la Unción de los Enfermos.

Los nuevos sacerdotes y su lugar de origen:

  1. Abelardo Chacón Sánchez – San Juan bautista, Quimixtlan
  2. Arturo Aquino Márquez – San Juan Evangelista, Acatzingo
  3. Carlos Pérez Morales – San Baltazar, Tetela, Pue.
  4. Jesús Flores Silva – San Juan Bautista Raboso, Izucar de Matamoros, Pue.
  5. Luis Miguel Cocone Tlelo – San Pedro Apóstol, Cholula
  6. Marco Antonio Aburto de la Cruz – Comunidad de Santa Cruz Coyotepec, Parr. San Juan
    Bautista, Atenco.
  7. Ricardo Martínez Niño – Sagrado Corazón de Jesús y san Cayetano.
  8. Tomás Contreras Aponte – Santa María de la Natividad, Atlixco.

Estos sacerdotes fueron ordenados después de largos años de formación: 3 años de bachillerato (opcional), 1 año en el curso introductorio, 3 años de filosofía, 1 año de experiencia pastoral y 4 años de teología. Al ser ordenados, se integran al Presbiterio Poblano, el cual cuenta actualmente con más de 450 sacerdotes diocesanos, que atienden las 316 parroquias de la Arquidiócesis. Desde su llegada a Puebla, Mons. Víctor ha ordenado 145 sacerdotes para el servicio de esta Arquidiócesis.


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