Tras sostener que “el transporte público es la columna vertebral de la movilidad porque 80% de la población mexicana nos movemos en este sistema”, Roxana Montealegre Salvador dijo, en su calidad de directora de Movilidad de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), que este servicio debe elevar su calidad, su seguridad, ser más amigable con el medio ambiente, pero también requiere de una inversión desde muchos frentes”, sobre todo ahora con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial “para ser atendido por los tres órdenes de gobierno”.
Para lograrlo, expresó la también diputada federal con licencia por el estado de Hidalgo, tienen un gran reto por ser precisamente la pieza angular del transporte de las personas. Por esto, una vez se publique la norma general se creará el Sistema Nacional de Movilidad, al que se integrarán todos los estados con un representante, la federación con la Secretaría de Economía (SE), la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Sedatu, junto con los municipios.
“Tendremos que esbozar una estrategia nacional que nos permita tomar decisiones a partir de estudios, de información, de datos duros que el propio Sistema de Información Territorial y Urbano, que la ley establece como una obligatoriedad, nos proporcione, y que nos permita ir a la toma de decisiones en donde el transporte público tendrá que ser atendido con una visión de justicia social”, consideró la funcionaria federal durante el Primer Foro Nacional de Movilidad que se realizó en esta ciudad de Baja California, en coordinación entre el ayuntamiento presidido por la presidenta municipal de Playas de Rosarito, Araceli Brown Figueredo, y el Movimiento Nacional Transportista (MNT).
Luego de señalar que estamos en la antesala de la publicación en el Diario Oficial de la Federación de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, durante el #PrimerForoNacionaldeMovilidad organizado por el Movimiento Nacional Transportista, explicó también que los retos ahora son grandes y diversos porque la movilidad es ante todo un sistema que debe ser atendido de tal manera. “No podemos hablar solo de bicis o del peatón o del transporte público sin interactuar todos los que somos parte del sistema”, abundó.
Entonces, expresó, el reto en primer lugar es entenderlo como sistema y el segundo es entender las partes del sistema y cómo deben coexistir para, de verdad, lograr que la movilidad mejore y garantice otros derechos humanos porque ahí afuera hay calles, señalización, políticas públicas que deben existir, vialidades, es decir, todo un sistema.
También dijo que el tema de la tarifa tendrá que ser atendida como uno de los elementos del subsistema del transporte público, ya que este tiene muchas variables como son los temas del parque vehicular y la tarifa, sin duda, es un elemento principal donde debemos pensar también en la modernización de la operación del sistema.
El Movimiento Nacional Transportista (MNT) realizó la propuesta de que, para despolitizar la fijación de las tarifas con el objetivo de que la gente no le cobre en las urnas a los gobernantes el incremento de las tarifas, éstas deberían ser estudiadas y decididas por una comisión interinstitucional, a lo que Roxana Montealegre respondió:
“Debemos asegurarnos de cómo hacemos para que el sistema hombre-camión se transforme. Por ejemplo, las personas que todos los días se levantan y se esfuerzan, no con la concesión, pero si con la responsabilidad de brindar el servicio, sin un salario, cómo darles mejores condiciones”.
Son muchos elementos por analizar y el de la tarifa, en la medida como se logre evolucionar a una ruta empresa, nos va a permitir tener mejores condiciones laborales para el propio operador y para ello también se requieren mejores mecanismos de recaudación en cuanto a la propia tarifa, añadió al finalizar su presentación en el Primer Foro de Movilidad que se realizó con el auspicio también del Ayuntamiento de Playas de Rosarito que preside Araceli Brown Figueredo.
Eso se logra con tener una tecnología que permita tener acceso al pago de la tarifa por parte de la población, incluso se podría tener un subsidio para la gente que más lo necesita, estudiantes, por ejemplo, que puedan tener un apoyo para su traslado.
El tema de la tarifa no se puede ver sólo con el cobro que se le hace al usuario, sino con todos estos elementos de modernización que permiten hacer más eficiente el transporte, mejorar las condiciones laborales de quien lo opera y mejorar el servicio, que eso debe ser primordial para el bienestar del usuario.
Finalmente, Roxana Montealegre apuntó que el transporte público y la movilidad son un derecho humano, donde ya todos estamos atendiéndolo desde diferentes frentes y, lo más importantes es que ahora con Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, tenemos un paraguas con el que tenemos que cobijarnos todos y caminar en el sentido como la propia ley lo establece y no como ha ocurrido que cada ciudad, cada estado lo hace desde una forma y hay estados que lo han hecho muy bien y hay quienes lo han hecho de otra forma
Mientras millones de familias en México celebrarán este 10 de mayo con flores, reuniones y abrazos, para muchas mujeres la maternidad puede convertirse en una incertidumbre marcada por una enfermedad silenciosa y agresiva: el cáncer de ovario.
En el marco del Día Mundial del Cáncer de Ovario, que se conmemora cada 8 de mayo, especialistas alertaron sobre la necesidad de fortalecer la detección oportuna de este padecimiento que no solo pone en riesgo la vida de las pacientes, sino que también puede afectar profundamente su capacidad reproductiva y sus proyectos de vida.
De acuerdo con referencias internacionales y organizaciones especializadas, en México se estiman alrededor de 5 mil nuevos casos de cáncer de ovario cada año y más de 3 mil muertes relacionadas con esta enfermedad. Además, aproximadamente 75% de los diagnósticos ocurren en etapas avanzadas debido a que los síntomas suelen confundirse con molestias digestivas, inflamación abdominal o alteraciones hormonales comunes.
La doctora Lourdes Flores, especialista certificada por el Consejo Mexicano de Ginecología y Obstetricia (COMEGO), explicó que uno de los mayores desafíos del cáncer de ovario es precisamente su comportamiento silencioso. “Muchas mujeres normalizan síntomas persistentes como inflamación, dolor pélvico o sensación de saciedad. El problema es que cuando finalmente llegan con el especialista, la enfermedad puede encontrarse ya en etapas avanzadas”, señaló.
La especialista y directora médica de Red Crea Fertilidad, explicó que este tipo de cáncer representa una doble batalla para muchas pacientes jóvenes: enfrentar una enfermedad potencialmente mortal y, al mismo tiempo, el miedo de perder la posibilidad de convertirse en madres. “Recibir un diagnóstico de cáncer ya es devastador emocionalmente. Pero para muchas mujeres en edad fértil también aparece otra preocupación muy profunda: si podrán tener hijos en el futuro”, explicó.
Actualmente, gracias a los avances en oncología ginecológica y medicina reproductiva, existen alternativas que permiten preservar la fertilidad antes de iniciar tratamientos como quimioterapia o radioterapia.
Entre ellas destacan la criopreservación de óvulos, congelación de embriones y preservación de tejido ovárico, procedimientos que pueden realizarse previo al tratamiento oncológico dependiendo de cada caso clínico. “La preservación de la fertilidad debe formar parte de la conversación médica desde el inicio. No se trata únicamente de combatir el cáncer, sino también de proteger el proyecto de vida de la paciente cuando médicamente es posible”, afirmó.
Flores Islas dijo que todavía existe poco conocimiento sobre estas alternativas entre pacientes y familias, por lo que consideró urgente generar mayor conciencia pública sobre la relación entre cáncer y fertilidad. “El cáncer ya no tiene por qué significar automáticamente el fin del sueño de ser mamá. Hoy existen herramientas médicas reales para ofrecer esperanza a muchas mujeres”.
Con la finalidad de apoyar a familias con niñas y niños en tratamiento médico, se realizará el sexto Torneo de Golf Puebla el próximo viernes 29 de mayo en el campo El Cristo Golf y Country Club.
La inscripción por participante es de cuatro mil 500 pesos y 16 mil pesos por equipo de cuatro personas, el mismo se disputará en la modalidad de foursomes.
Para esta edición se espera un total de144 jugadores y lo recuadado del torneo será donado a la Casa Ronald McDonald de Puebla, con la finalidad de fortalecer los programas de atención integral que ofrece dicho lugar, la cual brinda hospedaje, alimentación y acompañamiento a familias que deben trasladarse desde distintos estados del país para recibir atención médica especializada.
Dulce Torres, Gerente de Desarrollo Institucional de McDonald, detalló que cuentan con una red con presencia en la Ciudad de México, Estado de México y Puebla, donde atienden a familias en situación de vulnerabilidad durante el proceso de tratamiento de sus hijos.
La Casa de Puebla tiene 109 habitaciones y recibe en promedio a más de 180 familias al mes, con estancias aproximadas de cinco días, por lo que el costo promedio de atención por familia (donde se incluye hospedaje, alimentación y transporte) es de alrededor de mil 250 pesos diarios por niño y acompañante.
Greenpeace México anuncia el inicio del recorrido nacional de Kanan, una figura simbólica que representa al emblemático jaguar, guardián de la Selva Maya, especie que también fue elegida como mascota oficial de la selección mexicana de fútbol.
El objetivo del recorrido de Kanan -que arrancó este sábado 9 de mayo en el Zócalo de la Ciudad de México, y continuará en las ciudades de Cancún, Monterrey y Guadalajara-, es visibilizar la urgencia de proteger la Selva Maya, ecosistema clave frente a las amenazas ambientales que enfrenta.
En el contexto de la copa mundialista, del cual México será una de las sedes junto con Estados Unidos y Canadá, desde Greenpeace queremos recordar que el cambio climático está trastocando nuestras vidas y también el fútbol.
Olas de calor, lluvias inusuales, son fenómenos meteorológicos extremos vinculados al calentamiento global que pueden cambiar la dinámica, las fechas o las sedes de este deporte. Por primera vez en la historia del torneo futbolístico, las autoridades mundialistas implementarán pausas obligadas de hidratación (o cooling breaks) en todos los partidos del Mundial 2026 y si seguimos permitiendo la devastación de ecosistemas claves para frenar el cambio climático como la Selva Maya, no solo cambiará el juego, también cambiará la vida.
Es por ello que Greenpeace México convocó a la figura emblemática Kanan en la campaña de defensa de la selva para iniciar su rugido en el centro del país y continuar creando conciencia sobre los riesgos que enfrenta su hogar y recordar que si no salvamos la selva, el cambio climático seguirá avanzando y amenazando lo que nos importa, sí, también el fútbol.
Kanan –cuyo nombre significa “guardián” en lengua maya– recorrerá espacios públicos y puntos emblemáticos de diversas ciudades para acercar a la ciudadanía a la importancia de conservar la Selva Maya, considerada uno de los pulmones más relevantes de la región y hogar del jaguar, especie clave para el equilibrio ecológico.
A través de esta activación, Greenpeace México busca generar conciencia sobre la pérdida de biodiversidad en la Selva Maya; informar sobre los impactos de proyectos que amenazan este ecosistema e invitar a la ciudadanía a sumarse a la defensa del territorio y sus especies.
Desde la campaña México al grito de ¡Selva!, lo que señalamos es una gran contradicción: mientras el jaguar, una especie en peligro de extinción, se proyecta como símbolo de identidad, fuerza y naturaleza, su hábitat real está siendo fragmentado por megaproyectos turísticos, expansión agroindustrial y una deforestación sumamente acelerada y sin precedentes en toda la península de Yucatán. Por eso, usar su imagen debería implicar un compromiso muy fuerte, el de proteger los territorios donde aún vive. Para Greenpeace, el jaguar Kanaan es una voz ambiental que llama a ver que su supervivencia está en riesgo y que por tanto, urge proteger su territorio, urge hacerlo con medidas fuertes, no solo con discursos, ese es el llamado que estamos haciendo al Gobierno de México.
Luego del banderazo de salida en el Zócalo, Kanan visitará las ciudades de Monterrey, Nuevo León, Guadalajara, Jalisco y Cancún, Quintana Roo. Después de su arranque en la Ciudad de México, Kanan continuará su recorrido del 16 al 17 de mayo en Cancún, para seguir rugiendo del 20 al 23 de junio en Guadalajara.
En Monterrey, el jaguar concluirá su recorrido nacional del 28 al 29 de junio, donde uno de los puntos que visitará será el estadio BBVA, donde se jugará uno de los partidos mundialistas. Durante el recorrido, Kanan tendrá interacciones con el público, compartirá información sobre la importancia de la selva y promoverá acciones ciudadanas para su protección, aprovechando la visibilidad internacional que ofrece el Mundial.
Greenpeace México invita a medios de comunicación y al público en general a sumarse a esta iniciativa y acompañar a Kanan en su travesía por el país.
Para mayor información y entrevistas favor de contactar a Marcos Martínez Chacón, oficial de medios de Greenpeace México al 5511357955 o a marcos.martinez@greenpeace.org
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